给造车新势力和创始人们做个预测

从2014年开始,中国的新能源汽车在国家巨额补贴的情况下,开始了高速的增长,借着这股东风,加上资本的助力,涌现了上百家的造车新势力。这些造车新势力甚至有很多还没有为人所知,就已经倒下了,这几年涌现的稍有名气的造车新势力可以分为以下几类,包括每个造车新势力的创始人:

第一类:互联网人造车

  • 法拉第未来:贾跃亭
  • 蔚来汽车:李斌
  • 小鹏汽车:何小鹏
  • 理想汽车:李想
  • 新特汽车:先越
  • 奇点汽车:沈海寅

蔚来汽车李斌

第二类:传统汽车人造车

  • 威马汽车:沈晖
  • 合众汽车:方运舟
  • 国机智骏:张欣
  • 云度汽车:刘心文
  • 天际汽车:张海亮
  • 华人运通:丁磊
  • 拜腾汽车:戴雷
  • 博郡汽车:黄希鸣
  • 前途汽车:陆群
  • 爱驰汽车:付强
  • 国金汽车:苏金河

威马汽车沈晖

第三类:产业链相关企业造车

  • 零跑汽车:朱江明
  • 敏安汽车:秦荣华
  • 万向汽车:鲁伟鼎
  • 红星汽车:李凌云
  • 金康汽车:张兴海
  • 长江汽车:曹忠
  • 知豆汽车:鲍文光

第四类:地产造车

  • 恒大汽车:许家印
  • 宝能汽车:姚振华

恒大汽车许家印

第五类:不知为何要造车

  • 正道汽车:仰融
  • 绿驰汽车:程广坤
  • 游侠汽车:卫俊
  • 赛麟汽车:王晓麟
  • 昶洧汽车:沈玮

赛麟王晓麟

从目前各个造车新势力的表现来看,又可以分为以下几类:

  • 产品已经上市,正在努力打拼:蔚来汽车,小鹏汽车,威马汽车,合众汽车,零跑汽车
  • 产品已经上市,基本没戏了:新特汽车,前途汽车,国金汽车,知豆汽车,红星汽车
  • 产品还没上市,还有点希望:理想汽车,拜腾汽车,爱驰汽车,天际汽车,华人运通,金康汽车,国机智骏,万向汽车,博郡汽车
  • 产品还没上市,好像也上不了市了:法拉第未来,奇点汽车,赛麟汽车,正道汽车,绿驰汽车,游侠汽车,昶洧汽车,长江汽车,敏安汽车

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其实,从中可以看出规律,创始人资本实力和背后的金主实力决定了是否还有未来:蔚来,小鹏,理想,金康,万向是属于创始人资本雄厚的;威马,合众,零跑,拜腾,爱驰,天际,华人运通,国机智骏,博郡是属于背后有金主爸爸或者地方政府支持的。所以得出一个结论,造车最终还是要考验资金实力。

评论 1

  • tom苗 11月8日 22:24

    目前还是互联网汽车造车快一步

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