新能源汽车充电设置怎样?大众新能源快充曾遭投诉?

  • 作者:e23汽车
  • 时间:2019-10-11 09:58:17

新能源汽车充电:

新能源汽车充电的问题一直是人们关注的重点对象,毕竟充电是新能源汽车的一个核心。充电的时间也很关键,有些车主需要赶时间,可能充2-3个小时就不充了。这样是很损害电池的。所以很多新能源汽车企业推出了两种供电方式:慢充和快充。今天小编为大家探讨下新能源汽车充电是快充好还是慢充好。

新能源汽车快充和慢充:

慢充是所有新能源汽车都具备的一个充电功能,充电所花费的时间就比较长,一般需要几个小时才能将电池从10%充到80%左右。所以慢充的优点就是几乎没有虚电,缺点就是充电花费的时间比较长。

快充功能具备在少部分新能源汽车,它的优势在于能在半小时至1小时之间把电池充到80%以上的电,满足急需纯电行驶的需要。优点是花费的时间短,缺点就是虚电可能会比较大。就好比我们常用的手机充电一样,如果你只充了10分钟不到,那么可能会是虚电。

快充的最大缺点其实并不是虚电,而是会缩短电池的寿命,电池是新能源汽车的核心部件,一旦电池寿命遭到减短,那么更换电池的时间就会提前很多,要知道更换电池的费用是非常高的,所以会导致成本增加。新能源汽车充电在快充模式下,电流远远要比慢充的电流大得多,产生的高温会导致电池内部加速老化,大大缩短了电池的寿命。严重的话会导致电池发热甚至起火。

大众新能源快充曾遭投诉

一汽大众新能源被要求解决快速充电

新能源汽车充电正在不断完善的阶段,尤其是国标实行之后,不管是在慢充或者快充的状态下,都是有数据实时监控的,所以不必担心。

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